jueves, 21 de enero de 2021

馃懆‍馃彨@alferdez en autopartista nacional

  

Baradero El Presidente visit贸 una autopartista nacional que fabricar谩 piezas para el nuevo modelo Volkswagen Taos

El presidente 馃懆‍馃彨Alberto Fern谩ndez ​visit贸 la empresa autopartista metal煤rgica Maro SA, en el municipio bonaerense de Baradero, que a trav茅s de una inversi贸n conjunta con Volkswagen de m谩s de 9 millones de d贸lares comenzar谩 este a帽o a fabricar las l铆neas de soldadura robotizada para la nueva Volkswagen Taos.

“Me alegra que Volkswagen siga apostando a la Argentina”, afirm贸 el mandatario durante la recorrida, y asegur贸: 

“Nuestra preocupaci贸n es que los autos que se hacen en Argentina cada vez tengan m谩s componentes que se fabriquen en nuestro pa铆s”.

“Me pone muy contento que est茅n de pie, con fuerza y generando empleo para los argentinos”, a帽adi贸 el jefe de Estado.

El Presidente estuvo acompa帽ado por el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; el diputado, M谩ximo Kirchner; el secretario de Industria, Econom铆a del Conocimiento y Gesti贸n Comercial Externa, Ariel Schale; el presidente de Volkswagen Group Argentina, Thomas Owsianski; y el secretario de Organizaci贸n de la Uni贸n Obrera Metal煤rgica, Abel Furl谩n.

Tambi茅n participaron de la recorrida por las distintas l铆neas de estampado, despacho, almacenamiento de materias primas, matricer铆a, y 馃敩 laboratorios de ensayo f铆sico y pintura de la empresa el intendente de Baradero, Esteban Sanzio, y el presidente de Maro, Walter Rodr铆guez.

Durante la visita, Rodr铆guez agradeci贸 al mandatario y a los funcionarios del Gobierno nacional por el programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producci贸n (ATP), del cual destac贸: 

“Fue un punto de quiebre” porque “no sab铆amos si la empresa podr铆a continuar o no, y esa ayuda nos salv贸 la vida”.

A trav茅s de una inversi贸n de 9.500.000 d贸lares, Maro y Volkswagen encabezar谩n la construcci贸n de una nave exclusiva de 1.550 metros cuadrados para el desarrollo de tres l铆neas de producci贸n, adem谩s de otro espacio para futuras fabricaciones autopartistas. 

Asimismo, Maro incorporar谩 a 馃懆‍馃彮90 personas a su dotaci贸n actual de 馃懆‍馃彮馃懇‍馃彮302 empleados.

Maro SA fue fundada en 1978 y sus capitales son 100 por ciento nacionales. 

Fabrica un total de 143 piezas para 馃殫veh铆culos de primeras marcas como Volkswagen, Toyota, Honda y Daimler.

Cuenta con l铆neas aut贸nomas robotizadas, control de calidad l谩ser autom谩tico, secci贸n de estampado de partes y aceros de alta resistencia, soldaduras por punto robotizadas y por arco de pernos autom谩tica, laboratorio de ensayos de materiales, de tratamientos superficiales y l谩ser scan, y simulaci贸n de procesos de soldadura.

Luego de la visita, el jefe de Estado se traslad贸 a la sede del Sindicato de Mec谩nicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), donde mantuvo un almuerzo de trabajo del que tambi茅n participaron los intendentes de Baradero, Esteban Sanzio; Salto, Ricardo Alessandro; Col贸n, Ricardo Casi; Carmen de Areco, Iv谩n Villagr谩n; San Andr茅s de Giles, Carlos Puglelli; San Pedro, Ram贸n Salazar; y Z谩rate, Ariel R铆os.

Casa Rosada

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viernes, 25 de diciembre de 2020

馃IB50K CNEA robot ♒subacu谩tico para inspeccionar ☢ centrales nucleares

  

Un robot subacu谩tico para inspeccionar centrales nucleares fue reconocido en el concurso IB50K

Se trata de Aquadrone, desarrollado por investigadores de la CNEA, un proyecto que busca cambiar la forma en la que se馃攷 inspeccionan las instalaciones nucleares.

A trav茅s de un evento virtual y abierto a toda la comunidad, el 27 de noviembre se dieron a conocer los premios de la d茅cima edici贸n del concurso IB50K, certamen que destaca anualmente los mejores planes de negocios con base tecnol贸gica elaborados por j贸venes argentinos. 

En este contexto, el equipo integrado por 馃懇‍馃捇馃懆‍馃捇ingenieros e馃懇‍馃敩馃懆‍馃敩 investigadores de CNEA obtuvo un reconocimiento a partir del desarrollo de un robot sumergible que puede bucear el interior de reactores y centrales nucleares.

El proyecto tecnol贸gico Aquadrone propone brindar servicios de inspecci贸n de ambientes ♒subacu谩ticos confinados, utilizando robots sumergibles que son operados de forma remota. 

Este desarrollo es particularmente valioso para la industria ☢ nuclear ya que ofrece una soluci贸n robotizada para tareas de control que normalmente se realizan de forma manual, permitiendo agilizar tiempos, aumentar la precisi贸n en los controles visuales y -fundamentalmente- minimizar la exposici贸n de personas al ambiente ☢ radiactivo de una central nuclear.

Gestado en la Divisi贸n de Rob贸tica y Automatizaci贸n del Proyecto CAREM y el 谩mbito acad茅mico del Instituto Balseiro, el grupo que lleva adelante la propuesta est谩 conformado por 馃懆‍馃敩Mat铆as Robador, 馃懆‍馃敩H茅ctor Francisco Ortiz Villasuso, 馃懆‍馃敩Lautaro Acha, 馃懇‍馃敩Fernanda Suarez, 馃懆‍馃敩Santos Gabriel Rueda, completando el equipo 馃懇‍馃敩Flavia Guzman de la 馃彌 Universidad Cat贸lica de Salta.

Durante su exposici贸n, el l铆der del equipo, 馃懆‍馃敩Mat铆as Robador, hizo menci贸n a la importancia de realizar inspecciones peri贸dicas en los recipientes principales de un reactor, as铆 como en las piletas de almacenamiento de Elementos Combustibles Gastados

Y agreg贸: “Nos proponemos revolucionar la forma en que se inspeccionan los reactores nucleares a trav茅s de las nuevas tecnolog铆as, como es la rob贸tica. 

Posibilitando 馃攷 inspecciones r谩pidas, seguras y econ贸micas”.

Aquadrone es un robot de forma esf茅rica que cuenta con cuatro microbombas hidr谩ulicas, lo que le permit movilizarse en todas las direcciones. 

Su dise帽o comenz贸 a elaborarse en 2014 a partir de la necesidad de inspeccionar los componentes internos del recipiente a presi贸n del reactor CAREM, arribando de esta manera a una eficiente e innovadora posibilidad de resolver una demanda puntual de la industria nuclear.

La participaci贸n en el concurso IB50K le vali贸 al equipo una 馃distinci贸n del jurado, quien destac贸 la potencial proyecci贸n al mercado internacional de este desarrollo, otorgando al equipo Aquadrone un reconocimiento que incluye servicios tecnol贸gicos, capacitaciones y asesoramientos por parte de diversas instituciones y empresas del sector.

Ganadores de la d茅cima edici贸n IB 50K

El primer puesto fue para “HPV-test”, que propuso un plan de negocios para desarrollar un kit de diagn贸stico r谩pido para el Virus del Papiloma Humano (HPV). 

Los proyectos “GiveMove”, que desarrolla un bipedestador con base motorizada para ni帽os, y “FlexiDish” que consiste en un dispositivo para el cultivo celular in vitro sobre un sustrato flexible, recibieron el segundo y el tercer puesto respectivamente.

El IB 50K es un concurso que reconoce planes de negocios con base tecnol贸gica generados por j贸venes tecno-emprendedores de Argentina. 

El certamen, que propone impulsar el desarrollo tecnol贸gico e industrial del pa铆s, es organizado anualmente por el 馃彌 Instituto Balseiro (IB), dependiente de la Comisi贸n Nacional de Energ铆a At贸mica (CNEA) y la 馃彌 Universidad Nacional de Cuyo (UNCuyo).

Para m谩s informaci贸n visitar el sitio del Instituto Balseiro.

CNEA

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viernes, 11 de septiembre de 2020

Plataforma rob贸tica remota incorpora el HNPB

 


El Hospital Naval Puerto Belgrano incorpora una plataforma remota rob贸tica


El desarrollo permitir谩 la medici贸n de temperatura, toma de im谩genes y transporte de medicamentos de manera remota.


Puerto Belgrano – El Hospital Naval Puerto Belgrano (HNPB) fue el escenario de una nueva muestra de excelencia profesional en materia de desarrollo tecnol贸gico. 


All铆 se present贸 una plataforma remota rob贸tica la para medici贸n de temperatura, toma de im谩genes y transporte de medicamentos


La misma es el corolario de un trabajo de la Escuela de Oficiales de la Armada (ESOA) como parte de la Facultad de la Armada bajo la 贸rbita de la Universidad de la Defensa Nacional (UNDEF).




A la presentaci贸n asistieron el doctor Andr茅s Garc铆a, ingeniero que llev贸 a cabo el proyecto; junto al Director de la ESOA, Capit谩n de Nav铆o Jorge Fernando Monticelli; y el responsable del 脕rea de Investigaci贸n de la misma unidad acad茅mica, doctor Jos茅 Rodr铆guez. 


Por parte del HNPB asistieron su Director, Capit谩n de Fragata m茅dico Roberto Jorge Iba帽ez y el Subdirector Operativo, Capit谩n de Fragata Carlos Pedro Schavinsky Trinchero; entre otras autoridades y personal de salud del nosocomio.


“Dentro de las actividades de investigaci贸n de nuestra Escuela, y en el marco de un programa de Investigaci贸n y Desarrollo que tiene la UNDEF, contamos con docentes que tienen compromiso y trabajan para darle soluci贸n a diferentes problemas institucionales. 


Pero en este caso se trata de un aporte a la sociedad toda; se trata de una capacidad relevante para el contexto actual de pandemia, pero que sin duda trascender谩 este per铆odo brind谩ndole seguridad y resguardo al personal m茅dico”, explic贸 el doctor Jos茅 Rodr铆guez.




La Universidad de la Defensa Nacional realiz贸, adem谩s de su convocatoria anual de investigaciones, un llamado a concurso nacional extraordinario para financiar 11 proyectos que atendiesen a necesidades generadas por la pandemia de COVID-19. 


Dentro de ellos fueron seleccionados a nivel regional las c谩psulas de traslado para pacientes que fueron entregadas el mes pasado y el presente robot tele-operado. 


Los proyectos se gestionaron con el asesoramiento permanente de la secretaria de Investigaci贸n de la Facultad de la Armada de la UNDEF, doctora Luc铆a Destro.


Se trata de una plataforma m贸vil que permitir谩 la intervenci贸n del personal m茅dico en tiempo real. 


Es operada con un control remoto asistido de manera anexa por una aplicaci贸n para celular que permite ver las im谩genes capturadas por una c谩mara posicionada en la plataforma. 


Adem谩s, dispone de una pistola de medici贸n de temperatura infrarroja, wifi integrado y bater铆as de larga duraci贸n.


Andr茅s Garc铆a es ingeniero electr贸nico egresado de la Universidad Nacional del Sur, posee un doctorado en sistemas de control y actualmente se desempe帽a como docente en la Escuela de Oficiales de la Armada Argentina. 


Sobre este proyecto explic贸: “Me inspir茅 en una noticia que le铆 sobre un desarrollo de robots sucedida en Israel, aunque luego lo que ide茅 super贸 las capacidades de aquel modelo”.


A lo que agreg贸: “Mi objetivo siempre fue que el personal de salud tenga una herramienta para reducir el contacto directo con pacientes COVID positivos; cuidar a quienes est谩n tan expuestos durante esta pandemia. Pero adem谩s, pienso en que esta plataforma pueda trascender a este contexto y ser 煤til en diferentes escenarios o circunstancias”.


A modo de ejemplificar algunas de las utilidades del prototipo funcional presentado, detalla que servir谩 para la captura de im谩genes en una terapia intensiva sin necesidad de exposici贸n del personal de salud o para la toma de temperatura de pacientes en aislamiento, adem谩s de la entrega de medicamentos en diferentes partes del hospital.




Para finalizar, el doctor Garc铆a reflexion贸: “Uno que estuvo en el proceso de idearlo y construirlo siempre le ve potencialidades, cosas que podr铆a mejorar. Pero creo que lo que logramos, en la medida que el personal se capacite en su uso, va a ser de suma utilidad permitiendo el cuidado de la salud de quienes est谩n m谩s expuestos: nuestro personal de salud”.


La Universidad de la Defensa Nacional, realiz贸 adem谩s de su programa anual de proyectos de investigaci贸n (UNDEFI), una convocatoria extraordinaria destinada a financiar proyectos que atendiesen a necesidades generadas por la pandemia COVID-19. Dentro de ellos fueron seleccionados dos proyectos presentados por la Sede Educativa ESOA: las c谩psulas de traslado para pacientes que fueron entregadas el mes pasado y el presente robot tele-operado. Los proyectos se gestionaron con el asesoramiento permanente de la Secretaria de Investigaci贸n Facultad de la Armada de la UNDEF, Dra. Luc铆a Destro.


Armada

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mi茅rcoles, 9 de septiembre de 2020

Maquinaria agr铆cola Sustentables, robotizadas y eficientes el futuro


Sustentables, robotizadas y eficientes el futuro de la maquinaria agr铆cola

Para 2025, el sector metalmec谩nico tendr谩 avances revolucionarios de la mano de la inteligencia artificial, la automatizaci贸n y la conectividad entre equipos.

An谩lisis f铆sicos y qu铆micos del suelo, mapeos y aplicaciones hiperselectivas, entre las innovaciones que tienen al cuidado del ambiente como eje.

Un adelanto de lo que compartir谩 el INTA en el Centro de Expertos de Expoagro Digital.

Enfocadas en una mayor eficiencia y sustentabilidad, la mecanizaci贸n agr铆cola profundizar谩 su alianza con la inteligencia artificial para obtener alimentos de calidad en l铆nea con el cuidado del ambiente. 

Desaf铆os y oportunidades para un sector en clara expansi贸n y adaptaci贸n.

Un adelanto de lo que compartir谩 el INTA en el Centro de Expertos de Expoagro Digital, el pr贸ximo 9 y 10 de septiembre.

“Todos los desarrollos novedosos para el sector metalmec谩nico apuntan a las buenas pr谩cticas agr铆colas y a una mayor sustentabilidad”.

As铆 lo asegur贸 el coordinador del Grupo Mecanizaci贸n Agr铆cola del INTA Concepci贸n del Uruguay, Entre R铆os, Hern谩n Ferrari, para quien la inteligencia artificial juega un rol clave y est谩 presente en cada uno de los pasos productivos en las nuevas tecnolog铆as.

De acuerdo con el especialista, “todas las innovaciones apuntan a mejorar la sustentabilidad y lograr que el sistema se mantenga estable”.

En este sentido, reconoci贸 que los desarrollos se enfocan en reducir el uso de fitosanitarios y eficientizar la reposici贸n de los nutrientes del suelo.

Adem谩s, buscan reemplazar los combustibles f贸siles por biometano o de origen sint茅tico libres de contaminantes y minimizar la compactaci贸n de los suelos, entre otros objetivos amigables con el ambiente.


Entre las principales innovaciones, Ferrari ponder贸 el rol de los sensores, los datos, el software y la rob贸tica, as铆 como los materiales inteligentes, la conectividad y comunicaci贸n entre las maquinarias, los sistemas alternativos de conducci贸n, las c谩maras 贸pticas de detecci贸n de malezas y la inteligencia artificial.

Para el investigador, uno de los aspectos m谩s destacados es todo lo referido al an谩lisis de suelos. “Sistemas de relevamiento de datos mediante ondas electromagn茅ticas, sensores 贸pticos y frecuencia el茅ctrica estar谩n pr贸ximamente disponibles en nuestro pa铆s y permitir谩n relevar el estado f铆sico de nuestros suelos”, indic贸.

“Conocer con exactitud aspectos tales como salinidad, compactaci贸n, humedad y la materia org谩nica que tiene el suelo resulta clave en un pa铆s productor de alimentos como el nuestro”, se帽al贸 Ferrari.

Adem谩s, explic贸 que al estar georreferenciados se puede generar un mapa por cada una de esas caracter铆sticas y, en consecuencia, accionar en las necesidades de correcci贸n.

En esta l铆nea, detall贸 que, “en la Argentina hay tres equipos disponibles para medir las propiedades qu铆micas del suelo que, mediante la detecci贸n de la radiaci贸n gama que naturalmente emite el suelo, se pude determinar con gran exactitud el contenido de macro y micro nutrientes que tiene el suelo: nitr贸geno, fosforo y potasio, as铆 como tambi茅n magnesio, cobalto y zinc, entre otros”.

Como si fuera poco, esta informaci贸n se mapea y queda disponible para que la fertilizadora genere una dosificaci贸n variable por cada uno de los nutrientes que requiera.

Este equipo permite tomar 800 muestras por hect谩rea con un 86 % de eficiencia, mientras que el modo tradicional alcanza s贸lo el 15 %.

“Una vez que est茅n calibrados, tendr谩n una r谩pida expansi贸n en nuestro pa铆s dada su utilidad y simpleza”, adelant贸 el t茅cnico del INTA.


El robot Anatis de la empresa francesa Carr茅 est谩 dise帽ado para el control mec谩nico, qu铆mico o el茅ctrico de malezas.

Con respecto a la rob贸tica, Ferrari no dud贸 en decir que “la Argentina est谩 al nivel de las innovaciones que muestran Alemania o Estados Unidos”.

Y, en esta l铆nea, puntualiz贸 que en nuestro pa铆s hay muchos prototipos, de los cuales uno est谩 a punto de salir al mercado.

Aut贸nomo, el茅ctrico y capaz de realizar aplicaciones de fitosanitarios ultra selectivas con un ahorro de entre el 60 y 80 % de principio activo.

En cuanto a los desarrollos tecnol贸gicos en materia de pulverizaciones, para Ferrari, la Argentina est谩 mucho m谩s adelantada que Europa con aplicaciones hiperselectivas y prototipos en desarrollo capaces de resolver la exo y endo deriva, principales problem谩ticas en la materia.

Otro punto destacado para Ferrari en materia de innovaciones es la energ铆a.

“Dentro de 25 a帽os no se utilizar谩n m谩s combustibles f贸siles y las nuevas maquinarias emplear谩n bioenerg铆as como el biometano o combustibles sint茅ticos para su funcionamiento que se complementar谩n con transmisiones infinitamente variables, basadas en motores el茅ctricos integrales”, adelant贸.

En esta l铆nea, confirm贸 que en la Argentina hay prototipos que utilizan purines de producciones porcinas y de tambos como fuentes de energ铆a.

Entre los puntos a mejorar en el sector nacional, Ferrari se帽al贸 la necesidad de avanzar, tal como lo acaba de lograr Europa mediante la firma de un convenio, en la interconexi贸n entre las maquinarias, m谩s all谩 de la marca que tenga el tractor, la cosechadora, la sembradora o la pulverizadora.

A su vez, se帽al贸 la necesidad de incrementar el patentamiento de los desarrollos nacionales que hoy se ubica s贸lo en el 17 % de las innovaciones.


En el  mundo hay desarrollos de ruedas neum谩ticas o de flejes deformables que se comportan como orugas y son significativamente m谩s accesibles, que surgen como una verdadera alternativa a la compactaci贸n de los suelos.

Otro punto destacado que plantea un desaf铆o para nuestro pa铆s es la compactaci贸n de los suelos. 

De acuerdo con Ferrari, en la Argentina el 65 % de la superficie productiva est谩 pisoteada por el tr谩nsito de la maquinaria agr铆cola.

“Esto genera que, en esa huella, haya una reducci贸n de entre el 28 y el 32 % de rendimiento del cultivo posterior”, indic贸.

“Si bien Europa tiene un 15 % de huellas mediante el tr谩nsito controlado, en la Argentina, debido al sistema productivo donde intervienen m谩quinas de diferentes anchos de labor, el tr谩nsito controlado resulta una operaci贸n de dif铆cil adopci贸n y la incorporaci贸n de orugas, para mitigar la compactaci贸n, se vuelve un equipamiento de alto costo”, reconoci贸 Ferrari.

De todos modos, se mostr贸 optimista al indicar que en el mundo hay desarrollos de ruedas neum谩ticas o de flejes deformables que se comportan como orugas y son significativamente m谩s accesibles, que surgen como una verdadera alternativa para esta problem谩tica.

“Una vez que se adopte en nuestro pa铆s habr谩 un cambio radical”, concluy贸.

INTA

domingo, 22 de diciembre de 2019

¿Inteligencia artificial? Qu茅 es


¿Qu茅 es la inteligencia artificial?

Para conocer m谩s de la I.A. nos visitaron Diego Fern谩ndez Slezak, doctor en ciencias de la computaci贸n y director del Laboratorio de Inteligencia Artificial Aplicada de la UBA, y el cient铆fico de datos, Marcelo Rinesi.

En 1956, John McCarthy acu帽贸 la expresi贸n “inteligencia artificial” y la defini贸 como “la ciencia e ingenio de hacer m谩quinas inteligentes, especialmente programas de c贸mputo inteligentes”. 

En ciencias de la computaci贸n, una m谩quina “inteligente” ideal es un agente flexible que percibe su entorno y lleva a cabo acciones que maximicen sus posibilidades de 茅xito en alg煤n objetivo o tarea.

Coloquialmente, el t茅rmino inteligencia artificial se aplica cuando una m谩quina imita las funciones “cognitivas” que los humanos asocian con otras mentes humanas, como por ejemplo: percibir, razonar, aprender y resolver problemas.


tvpublica.com.ar

domingo, 22 de septiembre de 2019

Programaci贸n y Rob贸tica - Marat贸n Naconial - Macri recibi贸 a los equipos campeones


Macri recibi贸 a los equipos campeones del 
Marat贸n Nacional de Programaci贸n y Rob贸tica

El presidente Mauricio Macri recibi贸 a los integrantes de los 6 equipos campeones de la 2陋 edici贸n del Marat贸n Nacional de Programaci贸n y Rob贸tica que organiza el Ministerio de Educaci贸n, Cultura, Ciencia y Tecnolog铆a y del que participaron m谩s de 9.000 alumnos y 1.200 docentes de 915 escuelas p煤blicas de todo el pa铆s.

En el encuentro, que tuvo lugar en la Residencia de Olivos, el Jefe de Estado estuvo acompa帽ado por el ministro de Educaci贸n, Cultura, Ciencia y Tecnolog铆a, Alejando Finocchiaro.

Los ganadores del certamen, que en el marco del Plan Aprender Conectados tiene como objetivo promover y difundir programaci贸n y rob贸tica, recibieron como premio equipamiento para futuros trabajos y un viaje de estudio a la Universidad de California, Estados Unidos.



Los equipos campeones en cada categor铆a y los trabajos que desarrollaron 
fueron los siguientes:

Primaria Programaci贸n: “Team Supreme” del Normal Superior Sarmiento (San Juan), programaci贸n de un videojuego con los personajes de Digiaventuras.

Primaria Rob贸tica: “Los Peques de la Belgrano”, del Manuel Belgrano (Corrientes), creaci贸n de un prototipo de una silla aut贸noma con bater铆as recargables.

Primaria Mujeres: “Velums” del Manuel Belgrano (Corrientes), programaci贸n de un videojuego con Scratch, con realidad aumentada.

Secundaria Rob贸tica: “Redant” del E.E.S. N° 1 (Tres Arroyos, provincia de Buenos Aires), desarrollo de un invernadero automatizado sustentable (energ铆a e贸lica).

Secundaria Programaci贸n: “Meaningful Name” de la Escuela Superior (Bah铆a Blanca, provincia de Buenos Aires), programaci贸n de un videojuego creado en Python con los personajes de Digiaventuras.

Secundaria Programaci贸n Mujeres: “Statistic” del E.E.S.T. N° 1 (Col贸n, provincia de Buenos Aires), programaci贸n de un videojuego con Python, con lenguaje textual y recursos art铆sticos.

casarosada


jueves, 2 de mayo de 2019

Los robots de Leonardo da Vinci - Los cuadernos perdidos durante siglos que desvelaron los misterios


Leonardo da Vinci es considerado por muchos como el m谩ximo exponente del Renacimiento.
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Da Vinci no era solo un artista, fue un aut茅ntico genio del Renacimiento en toda su extensi贸n.

Adem谩s de obras art铆sticas, sus talentos se abarcaron la Ciencia, la Arquitectura, la 脫ptica y la Ingenier铆a. Fue, sin lugar a dudas, el paradigma renacentista.

Da Vinci quer铆a entender el mundo y los misterios que lo rodeaban.

Y no s贸lo eso, tambi茅n quer铆a llegar a donde todav铆a no hab铆a llegado nadie.

Eso es lo que demuestran unos cuadernos del inventor que estuvieron desaparecidos durante siglos.

Son los C贸dices Madrid, unos manuscritos que confirmaron la genialidad del italiano, que quiso abarcar los proyectos m谩s ambiciosos que jam谩s hubiese podido imaginar un artista del siglo XV.

"Desde principios del siglo XVII estos cuadernos se daban por perdidos y se pensaba que no se iban a poder recuperar nunca.

Durante cuatro o cinco siglos nadie supo qu茅 conten铆an", le explic贸, a la BBC Pietro Morani, profesor especializado en Leonardo da Vinci.

Pero ocurri贸 lo que parec铆a tan imposible.

Una universidad de Estados Unidos anunci贸 que uno de sus acad茅micos hab铆a encontrado los cuadernos desaparecidos en una de las estanter铆as de la Biblioteca Nacional de Espa帽a, en Madrid.


Los c贸dices Madrid constan de ocho vol煤menes. Aqu铆 en una exposic贸n en la BNE. 
(Imagen: Biblioteca Nacional de Espa帽a).

El comunicado rezaba as铆:

"El Dr. Jules Piccus de la Universidad de Massachusetts hizo el descubrimiento inicial y consult贸 a Ladislao Reti, destacado erudito cient铆fico especializado en Da Vinci, que tambi茅n estaba buscando los manuscritos, y que despu茅s de examinar los documentos pudo confirmar su autenticidad".

A Pietro Marani el hallazgo le marc贸 el destino cuando ten铆a tan solo 15 a帽os.

"El art铆culo que le铆 en el peri贸dico sobre el descubrimiento fue un punto de no retorno porque 3 a帽os despu茅s decid铆 entrar en la universidad y especializarme en la vida y obra de Leonardo da Vinci".

Los c贸dices

Los cuadernos pasaron a llamarse los C贸dices Madrid I y II, respectivamente, y se les considera el descubrimiento m谩s importante en el siglo XX que se ha hecho sobre la obra de Da Vinc


Detalle de un dibujo del mecanismo de un reloj encontrado en uno de los vol煤menes de los cuadernos de Da Vinci. (Imagen: Biblioteca Nacional de Espa帽a).

Constan de ocho vol煤menes con 540 p谩ginas, est谩n encuadernados en cuero y tratan sobre mec谩nica, est谩tica, geometr铆a y poliorc茅tica (construcci贸n y expugnaci贸n de fortificaciones).

"Madrid I es uno de los cuadernos m谩s importantes y claros sobre mec谩nica que existe.

Hay mucha informaci贸n novedosa para entender todos los elementos de una m谩quina", asegura el erudito Marani.

"El segundo es un cuaderno con anotaciones m谩s desordenadas y ca贸ticas, con notas sobre hidr谩ulica y pintura.

A d铆a de hoy estos ejemplares siguen siendo dos de los manuscritos m谩s importantes de Leonardo".

Mark Rosheim, ingeniero de rob贸tica convers贸 con la BBC para explicar las inigualables cualidades del artista italiano.

"Leonardo era un genio, fue como una especie del Walt Disney de la 茅poca".

Como tal portento, explic贸 Rosheim, los dignatarios, jefes de Estado y gente poderosa lo contrataban para que llevase a cabo proyectos.

"Muchos de ellos est谩n representados en los C贸dices Madrid.

En sus p谩ginas se puede encontrar, por ejemplo, el dibujo de un ala delta. Eso existe a d铆a de hoy y adem谩s funciona", afirm贸.


Este es uno de los dise帽os de Da Vinci que se ha encontrado y que representa una m谩quina para volar.
GETTY IMAGES


Los dise帽os originales de Da Vincia para crear su m谩quina para volar han servido para dise帽os modernos totalmente funcionales.

El escondite

¿Pero d贸nde hab铆an estado todos esos a帽os los C贸dices Madrid?

El aprendiz de Leonardo da Vinci, Francesco Melzi, hered贸 la mayor parte de su obra y manuscritos, pero cuando Melzi muri贸, 50 a帽os despu茅s del artista, en 1570, los bienes se dividieron.

Gran parte de ellos acabaron en Espa帽a, incluyendo los C贸dices Madrid que durante a帽os permanecieron escondidos en la Biblioteca Nacional.

Incluso para el profesor Pietro Marani, el paradero y sorprendente hallazgo de los manuscritos es algo dif铆cil de explicar.

"La historia que yo conozco es que los descubri贸 en 1965 el profesor Piccus.

脡l vio que ten铆an el n煤mero de inventario equivocado.

Fue el responsable final del hallazgo, sin embargo, diez a帽os antes, otro profesor italiano hab铆a encontrado estos mismos manuscritos sin entender lo importantes que eran".


Muchos de los dise帽os que aparecen en los c贸dices est谩n hechos con tiza roja. 
(Imagen: Biblioteca Nacional de Espa帽a).

Finalmente, el descubrimiento se hizo p煤blico a mediados de febrero de 1967.

Pietro Marani es una de las pocas personas que ha podido tener los originales en sus manos.

Est谩n escritos en toscano, utilizando la famosa escritura de espejo de Leonardo y los dibujos est谩n hechos con tiza roja.

Marani asegura que la sensaci贸n de pasar las hojas de estos cuadernos es inigualable.

"Ten铆a que usar los guantes porque despu茅s de pasar horas estudiando estos manuscritos tus yemas se vuelven rojas.

Todav铆a mantengo guardados los guantes que utilic茅 para tan significativo momento en mi carrera".


Da Vinci extendi贸 sus conocimientos a la mec谩nica con dise帽os como este carro prematuro que se recre贸 en un museo de Florencia.
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Queda un misterio

No obstante, a煤n hay algo que lamentar: a la obra le faltan 16 p谩ginas.

Mark Rosheim y su mentor Carlo Pedretti, uno de los primeros hombres en estudiar los cuadernos encontrados en Madrid, creen que estas p谩ginas podr铆an contener los dibujos y dise帽os finales del famoso robot de Leonardo.

"Creemos que contienen las im谩genes definitivas del caballero robot y posiblemente tambi茅n del le贸n rob贸tico. Los dibujos muestran cables, poleas pero de repente hay un hueco, un salto".


Recreaci贸n de un robot a partir de los dise帽os de Leonardo da Vinci realizados 
por Mario Taddei en una exposici贸n en Berl铆n.

Mark Rosehim, devoto de Da Vinci, recre贸 los robots a imagen y semejanza de lo que hab铆a plasmado el artista italiano en sus bocetos.

"A partir de los dibujos de los que dispon铆a, pude recrear el robot humanoide.

Consegu铆 construir un robot funcional que pod铆a mantenerse parado, sentarse, mover la mand铆bula y mover los brazos".

Rosheim cree que el proyecto estaba destinado a adornar la entrada del jard铆n de alg煤n castillo, como si se tratase de una especie de parque de atracciones renacentista.

"Los cables para dar movimiento al robot pod铆an ser operados manualmente o quiz谩s con la acci贸n del agua. Esto demuestra que estaba pensando de forma muy adelantada a su tiempo".

Seg煤n el experto, el vanguardismo de Da Vinci se observa especialmente en su 煤ltimo proyecto: el reloj de agua.

"Est谩 concebido de una forma quasi digital; este invento lo adentr贸 de lleno en la Edad Moderna", sentenci贸 el cient铆fico.

En la actualidad hay catalogadas unas 7.000 p谩ginas de las obras y anotaciones de Leonardo da Vinci, pero faltan unas 14.000.

Quienes han dedicado su vida y carrera a estudiar al genio del siglo XV aseguran que todav铆a hay mucho por descubrir.

Louise Hidalgo
BBC, serie "Witness"