🥉IB50K CNEA robot ♒subacuático para inspeccionar ☢ centrales nucleares

  

Un robot subacuático para inspeccionar centrales nucleares fue reconocido en el concurso IB50K

Se trata de Aquadrone, desarrollado por investigadores de la CNEA, un proyecto que busca cambiar la forma en la que se🔎 inspeccionan las instalaciones nucleares.

A través de un evento virtual y abierto a toda la comunidad, el 27 de noviembre se dieron a conocer los premios de la décima edición del concurso IB50K, certamen que destaca anualmente los mejores planes de negocios con base tecnológica elaborados por jóvenes argentinos. 

En este contexto, el equipo integrado por 👩‍💻👨‍💻ingenieros e👩‍🔬👨‍🔬 investigadores de CNEA obtuvo un reconocimiento a partir del desarrollo de un robot sumergible que puede bucear el interior de reactores y centrales nucleares.

El proyecto tecnológico Aquadrone propone brindar servicios de inspección de ambientes ♒subacuáticos confinados, utilizando robots sumergibles que son operados de forma remota. 

Este desarrollo es particularmente valioso para la industria ☢ nuclear ya que ofrece una solución robotizada para tareas de control que normalmente se realizan de forma manual, permitiendo agilizar tiempos, aumentar la precisión en los controles visuales y -fundamentalmente- minimizar la exposición de personas al ambiente ☢ radiactivo de una central nuclear.

Gestado en la División de Robótica y Automatización del Proyecto CAREM y el ámbito académico del Instituto Balseiro, el grupo que lleva adelante la propuesta está conformado por 👨‍🔬Matías Robador, 👨‍🔬Héctor Francisco Ortiz Villasuso, 👨‍🔬Lautaro Acha, 👩‍🔬Fernanda Suarez, 👨‍🔬Santos Gabriel Rueda, completando el equipo 👩‍🔬Flavia Guzman de la 🏛 Universidad Católica de Salta.

Durante su exposición, el líder del equipo, 👨‍🔬Matías Robador, hizo mención a la importancia de realizar inspecciones periódicas en los recipientes principales de un reactor, así como en las piletas de almacenamiento de Elementos Combustibles Gastados. 

Y agregó: “Nos proponemos revolucionar la forma en que se inspeccionan los reactores nucleares a través de las nuevas tecnologías, como es la robótica. 

Posibilitando 🔎 inspecciones rápidas, seguras y económicas”.

Aquadrone es un robot de forma esférica que cuenta con cuatro microbombas hidráulicas, lo que le permit movilizarse en todas las direcciones. 

Su diseño comenzó a elaborarse en 2014 a partir de la necesidad de inspeccionar los componentes internos del recipiente a presión del reactor CAREM, arribando de esta manera a una eficiente e innovadora posibilidad de resolver una demanda puntual de la industria nuclear.

La participación en el concurso IB50K le valió al equipo una 🥉distinción del jurado, quien destacó la potencial proyección al mercado internacional de este desarrollo, otorgando al equipo Aquadrone un reconocimiento que incluye servicios tecnológicos, capacitaciones y asesoramientos por parte de diversas instituciones y empresas del sector.

Ganadores de la décima edición IB 50K

El primer puesto fue para “HPV-test”, que propuso un plan de negocios para desarrollar un kit de diagnóstico rápido para el Virus del Papiloma Humano (HPV). 

Los proyectos “GiveMove”, que desarrolla un bipedestador con base motorizada para niños, y “FlexiDish” que consiste en un dispositivo para el cultivo celular in vitro sobre un sustrato flexible, recibieron el segundo y el tercer puesto respectivamente.

El IB 50K es un concurso que reconoce planes de negocios con base tecnológica generados por jóvenes tecno-emprendedores de Argentina. 

El certamen, que propone impulsar el desarrollo tecnológico e industrial del país, es organizado anualmente por el 🏛 Instituto Balseiro (IB), dependiente de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) y la 🏛 Universidad Nacional de Cuyo (UNCuyo).

Para más información visitar el sitio del Instituto Balseiro.

CNEA

inngeniar

Plataforma robótica remota incorpora el HNPB

 

El Hospital Naval Puerto Belgrano incorpora una plataforma remota robótica

El desarrollo permitirá la medición de temperatura, toma de imágenes y transporte de medicamentos de manera remota.

Puerto Belgrano – El Hospital Naval Puerto Belgrano (HNPB) fue el escenario de una nueva muestra de excelencia profesional en materia de desarrollo tecnológico. 

Allí se presentó una plataforma remota robótica la para medición de temperatura, toma de imágenes y transporte de medicamentos. 

La misma es el corolario de un trabajo de la Escuela de Oficiales de la Armada (ESOA) como parte de la Facultad de la Armada bajo la órbita de la Universidad de la Defensa Nacional (UNDEF).

A la presentación asistieron el doctor Andrés García, ingeniero que llevó a cabo el proyecto; junto al Director de la ESOA, Capitán de Navío Jorge Fernando Monticelli; y el responsable del Área de Investigación de la misma unidad académica, doctor José Rodríguez. 

Por parte del HNPB asistieron su Director, Capitán de Fragata médico Roberto Jorge Ibañez y el Subdirector Operativo, Capitán de Fragata Carlos Pedro Schavinsky Trinchero; entre otras autoridades y personal de salud del nosocomio.

“Dentro de las actividades de investigación de nuestra Escuela, y en el marco de un programa de Investigación y Desarrollo que tiene la UNDEF, contamos con docentes que tienen compromiso y trabajan para darle solución a diferentes problemas institucionales. 

Pero en este caso se trata de un aporte a la sociedad toda; se trata de una capacidad relevante para el contexto actual de pandemia, pero que sin duda trascenderá este período brindándole seguridad y resguardo al personal médico”, explicó el doctor José Rodríguez.

La Universidad de la Defensa Nacional realizó, además de su convocatoria anual de investigaciones, un llamado a concurso nacional extraordinario para financiar 11 proyectos que atendiesen a necesidades generadas por la pandemia de COVID-19. 

Dentro de ellos fueron seleccionados a nivel regional las cápsulas de traslado para pacientes que fueron entregadas el mes pasado y el presente robot tele-operado. 

Los proyectos se gestionaron con el asesoramiento permanente de la secretaria de Investigación de la Facultad de la Armada de la UNDEF, doctora Lucía Destro.

Se trata de una plataforma móvil que permitirá la intervención del personal médico en tiempo real. 

Es operada con un control remoto asistido de manera anexa por una aplicación para celular que permite ver las imágenes capturadas por una cámara posicionada en la plataforma. 

Además, dispone de una pistola de medición de temperatura infrarroja, wifi integrado y baterías de larga duración.

Andrés García es ingeniero electrónico egresado de la Universidad Nacional del Sur, posee un doctorado en sistemas de control y actualmente se desempeña como docente en la Escuela de Oficiales de la Armada Argentina. 

Sobre este proyecto explicó: “Me inspiré en una noticia que leí sobre un desarrollo de robots sucedida en Israel, aunque luego lo que ideé superó las capacidades de aquel modelo”.

A lo que agregó: “Mi objetivo siempre fue que el personal de salud tenga una herramienta para reducir el contacto directo con pacientes COVID positivos; cuidar a quienes están tan expuestos durante esta pandemia. Pero además, pienso en que esta plataforma pueda trascender a este contexto y ser útil en diferentes escenarios o circunstancias”.

A modo de ejemplificar algunas de las utilidades del prototipo funcional presentado, detalla que servirá para la captura de imágenes en una terapia intensiva sin necesidad de exposición del personal de salud o para la toma de temperatura de pacientes en aislamiento, además de la entrega de medicamentos en diferentes partes del hospital.

Para finalizar, el doctor García reflexionó: “Uno que estuvo en el proceso de idearlo y construirlo siempre le ve potencialidades, cosas que podría mejorar. Pero creo que lo que logramos, en la medida que el personal se capacite en su uso, va a ser de suma utilidad permitiendo el cuidado de la salud de quienes están más expuestos: nuestro personal de salud”.

La Universidad de la Defensa Nacional, realizó además de su programa anual de proyectos de investigación (UNDEFI), una convocatoria extraordinaria destinada a financiar proyectos que atendiesen a necesidades generadas por la pandemia COVID-19. Dentro de ellos fueron seleccionados dos proyectos presentados por la Sede Educativa ESOA: las cápsulas de traslado para pacientes que fueron entregadas el mes pasado y el presente robot tele-operado. Los proyectos se gestionaron con el asesoramiento permanente de la Secretaria de Investigación Facultad de la Armada de la UNDEF, Dra. Lucía Destro.

Armada

inngeniar

Maquinaria agrícola Sustentables, robotizadas y eficientes el futuro

Sustentables, robotizadas y eficientes el futuro de la maquinaria agrícola

Para 2025, el sector metalmecánico tendrá avances revolucionarios de la mano de la inteligencia artificial, la automatización y la conectividad entre equipos.

Análisis físicos y químicos del suelo, mapeos y aplicaciones hiperselectivas, entre las innovaciones que tienen al cuidado del ambiente como eje.

Un adelanto de lo que compartirá el INTA en el Centro de Expertos de Expoagro Digital.

Enfocadas en una mayor eficiencia y sustentabilidad, la mecanización agrícola profundizará su alianza con la inteligencia artificial para obtener alimentos de calidad en línea con el cuidado del ambiente. 

Desafíos y oportunidades para un sector en clara expansión y adaptación.

Un adelanto de lo que compartirá el INTA en el Centro de Expertos de Expoagro Digital, el próximo 9 y 10 de septiembre.

“Todos los desarrollos novedosos para el sector metalmecánico apuntan a las buenas prácticas agrícolas y a una mayor sustentabilidad”.

Así lo aseguró el coordinador del Grupo Mecanización Agrícola del INTA Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Hernán Ferrari, para quien la inteligencia artificial juega un rol clave y está presente en cada uno de los pasos productivos en las nuevas tecnologías.

De acuerdo con el especialista, “todas las innovaciones apuntan a mejorar la sustentabilidad y lograr que el sistema se mantenga estable”.

En este sentido, reconoció que los desarrollos se enfocan en reducir el uso de fitosanitarios y eficientizar la reposición de los nutrientes del suelo.

Además, buscan reemplazar los combustibles fósiles por biometano o de origen sintético libres de contaminantes y minimizar la compactación de los suelos, entre otros objetivos amigables con el ambiente.

Entre las principales innovaciones, Ferrari ponderó el rol de los sensores, los datos, el software y la robótica, así como los materiales inteligentes, la conectividad y comunicación entre las maquinarias, los sistemas alternativos de conducción, las cámaras ópticas de detección de malezas y la inteligencia artificial.

Para el investigador, uno de los aspectos más destacados es todo lo referido al análisis de suelos. “Sistemas de relevamiento de datos mediante ondas electromagnéticas, sensores ópticos y frecuencia eléctrica estarán próximamente disponibles en nuestro país y permitirán relevar el estado físico de nuestros suelos”, indicó.

“Conocer con exactitud aspectos tales como salinidad, compactación, humedad y la materia orgánica que tiene el suelo resulta clave en un país productor de alimentos como el nuestro”, señaló Ferrari.

Además, explicó que al estar georreferenciados se puede generar un mapa por cada una de esas características y, en consecuencia, accionar en las necesidades de corrección.

En esta línea, detalló que, “en la Argentina hay tres equipos disponibles para medir las propiedades químicas del suelo que, mediante la detección de la radiación gama que naturalmente emite el suelo, se pude determinar con gran exactitud el contenido de macro y micro nutrientes que tiene el suelo: nitrógeno, fosforo y potasio, así como también magnesio, cobalto y zinc, entre otros”.

Como si fuera poco, esta información se mapea y queda disponible para que la fertilizadora genere una dosificación variable por cada uno de los nutrientes que requiera.

Este equipo permite tomar 800 muestras por hectárea con un 86 % de eficiencia, mientras que el modo tradicional alcanza sólo el 15 %.

“Una vez que estén calibrados, tendrán una rápida expansión en nuestro país dada su utilidad y simpleza”, adelantó el técnico del INTA.

El robot Anatis de la empresa francesa Carré está diseñado para el control mecánico, químico o eléctrico de malezas.

Con respecto a la robótica, Ferrari no dudó en decir que “la Argentina está al nivel de las innovaciones que muestran Alemania o Estados Unidos”.

Y, en esta línea, puntualizó que en nuestro país hay muchos prototipos, de los cuales uno está a punto de salir al mercado.

Autónomo, eléctrico y capaz de realizar aplicaciones de fitosanitarios ultra selectivas con un ahorro de entre el 60 y 80 % de principio activo.

En cuanto a los desarrollos tecnológicos en materia de pulverizaciones, para Ferrari, la Argentina está mucho más adelantada que Europa con aplicaciones hiperselectivas y prototipos en desarrollo capaces de resolver la exo y endo deriva, principales problemáticas en la materia.

Otro punto destacado para Ferrari en materia de innovaciones es la energía.

“Dentro de 25 años no se utilizarán más combustibles fósiles y las nuevas maquinarias emplearán bioenergías como el biometano o combustibles sintéticos para su funcionamiento que se complementarán con transmisiones infinitamente variables, basadas en motores eléctricos integrales”, adelantó.

En esta línea, confirmó que en la Argentina hay prototipos que utilizan purines de producciones porcinas y de tambos como fuentes de energía.

Entre los puntos a mejorar en el sector nacional, Ferrari señaló la necesidad de avanzar, tal como lo acaba de lograr Europa mediante la firma de un convenio, en la interconexión entre las maquinarias, más allá de la marca que tenga el tractor, la cosechadora, la sembradora o la pulverizadora.

A su vez, señaló la necesidad de incrementar el patentamiento de los desarrollos nacionales que hoy se ubica sólo en el 17 % de las innovaciones.

En el  mundo hay desarrollos de ruedas neumáticas o de flejes deformables que se comportan como orugas y son significativamente más accesibles, que surgen como una verdadera alternativa a la compactación de los suelos.

Otro punto destacado que plantea un desafío para nuestro país es la compactación de los suelos. 

De acuerdo con Ferrari, en la Argentina el 65 % de la superficie productiva está pisoteada por el tránsito de la maquinaria agrícola.

“Esto genera que, en esa huella, haya una reducción de entre el 28 y el 32 % de rendimiento del cultivo posterior”, indicó.

“Si bien Europa tiene un 15 % de huellas mediante el tránsito controlado, en la Argentina, debido al sistema productivo donde intervienen máquinas de diferentes anchos de labor, el tránsito controlado resulta una operación de difícil adopción y la incorporación de orugas, para mitigar la compactación, se vuelve un equipamiento de alto costo”, reconoció Ferrari.

De todos modos, se mostró optimista al indicar que en el mundo hay desarrollos de ruedas neumáticas o de flejes deformables que se comportan como orugas y son significativamente más accesibles, que surgen como una verdadera alternativa para esta problemática.

“Una vez que se adopte en nuestro país habrá un cambio radical”, concluyó.

INTA

inngeniar

¿Inteligencia artificial? Qué es

¿Qué es la inteligencia artificial?

Para conocer más de la I.A. nos visitaron Diego Fernández Slezak, doctor en ciencias de la computación y director del Laboratorio de Inteligencia Artificial Aplicada de la UBA, y el científico de datos, Marcelo Rinesi.

En 1956, John McCarthy acuñó la expresión “inteligencia artificial” y la definió como “la ciencia e ingenio de hacer máquinas inteligentes, especialmente programas de cómputo inteligentes”. 

En ciencias de la computación, una máquina “inteligente” ideal es un agente flexible que percibe su entorno y lleva a cabo acciones que maximicen sus posibilidades de éxito en algún objetivo o tarea.

Coloquialmente, el término inteligencia artificial se aplica cuando una máquina imita las funciones “cognitivas” que los humanos asocian con otras mentes humanas, como por ejemplo: percibir, razonar, aprender y resolver problemas.

INGRESAR

tvpublica.com.ar

inngeniar

Programación y Robótica - Maratón Naconial - Macri recibió a los equipos campeones

Macri recibió a los equipos campeones del 

Maratón Nacional de Programación y Robótica

El presidente Mauricio Macri recibió a los integrantes de los 6 equipos campeones de la 2ª edición del Maratón Nacional de Programación y Robótica que organiza el Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología y del que participaron más de 9.000 alumnos y 1.200 docentes de 915 escuelas públicas de todo el país.

En el encuentro, que tuvo lugar en la Residencia de Olivos, el Jefe de Estado estuvo acompañado por el ministro de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología, Alejando Finocchiaro.

Los ganadores del certamen, que en el marco del Plan Aprender Conectados tiene como objetivo promover y difundir programación y robótica, recibieron como premio equipamiento para futuros trabajos y un viaje de estudio a la Universidad de California, Estados Unidos.

Los equipos campeones en cada categoría y los trabajos que desarrollaron 

fueron los siguientes:

Primaria Programación: “Team Supreme” del Normal Superior Sarmiento (San Juan), programación de un videojuego con los personajes de Digiaventuras.

Primaria Robótica: “Los Peques de la Belgrano”, del Manuel Belgrano (Corrientes), creación de un prototipo de una silla autónoma con baterías recargables.

Primaria Mujeres: “Velums” del Manuel Belgrano (Corrientes), programación de un videojuego con Scratch, con realidad aumentada.

Secundaria Robótica: “Redant” del E.E.S. N° 1 (Tres Arroyos, provincia de Buenos Aires), desarrollo de un invernadero automatizado sustentable (energía eólica).

Secundaria Programación: “Meaningful Name” de la Escuela Superior (Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires), programación de un videojuego creado en Python con los personajes de Digiaventuras.

Secundaria Programación Mujeres: “Statistic” del E.E.S.T. N° 1 (Colón, provincia de Buenos Aires), programación de un videojuego con Python, con lenguaje textual y recursos artísticos.

casarosada

inngeniar

Los robots de Leonardo da Vinci - Los cuadernos perdidos durante siglos que desvelaron los misterios

Leonardo da Vinci es considerado por muchos como el máximo exponente del Renacimiento.

GETTY IMAGES

Da Vinci no era solo un artista, fue un auténtico genio del Renacimiento en toda su extensión.

Además de obras artísticas, sus talentos se abarcaron la Ciencia, la Arquitectura, la Óptica y la Ingeniería. Fue, sin lugar a dudas, el paradigma renacentista.

Da Vinci quería entender el mundo y los misterios que lo rodeaban.

Y no sólo eso, también quería llegar a donde todavía no había llegado nadie.

Eso es lo que demuestran unos cuadernos del inventor que estuvieron desaparecidos durante siglos.

Son los Códices Madrid, unos manuscritos que confirmaron la genialidad del italiano, que quiso abarcar los proyectos más ambiciosos que jamás hubiese podido imaginar un artista del siglo XV.

"Desde principios del siglo XVII estos cuadernos se daban por perdidos y se pensaba que no se iban a poder recuperar nunca.

Durante cuatro o cinco siglos nadie supo qué contenían", le explicó, a la BBC Pietro Morani, profesor especializado en Leonardo da Vinci.

Pero ocurrió lo que parecía tan imposible.

Una universidad de Estados Unidos anunció que uno de sus académicos había encontrado los cuadernos desaparecidos en una de las estanterías de la Biblioteca Nacional de España, en Madrid.

Los códices Madrid constan de ocho volúmenes. Aquí en una exposicón en la BNE. 

(Imagen: Biblioteca Nacional de España).

El comunicado rezaba así:

"El Dr. Jules Piccus de la Universidad de Massachusetts hizo el descubrimiento inicial y consultó a Ladislao Reti, destacado erudito científico especializado en Da Vinci, que también estaba buscando los manuscritos, y que después de examinar los documentos pudo confirmar su autenticidad".

A Pietro Marani el hallazgo le marcó el destino cuando tenía tan solo 15 años.

"El artículo que leí en el periódico sobre el descubrimiento fue un punto de no retorno porque 3 años después decidí entrar en la universidad y especializarme en la vida y obra de Leonardo da Vinci".

Los códices

Los cuadernos pasaron a llamarse los Códices Madrid I y II, respectivamente, y se les considera el descubrimiento más importante en el siglo XX que se ha hecho sobre la obra de Da Vinc

Detalle de un dibujo del mecanismo de un reloj encontrado en uno de los volúmenes de los cuadernos de Da Vinci. (Imagen: Biblioteca Nacional de España).

Constan de ocho volúmenes con 540 páginas, están encuadernados en cuero y tratan sobre mecánica, estática, geometría y poliorcética (construcción y expugnación de fortificaciones).

"Madrid I es uno de los cuadernos más importantes y claros sobre mecánica que existe.

Hay mucha información novedosa para entender todos los elementos de una máquina", asegura el erudito Marani.

"El segundo es un cuaderno con anotaciones más desordenadas y caóticas, con notas sobre hidráulica y pintura.

A día de hoy estos ejemplares siguen siendo dos de los manuscritos más importantes de Leonardo".

Mark Rosheim, ingeniero de robótica conversó con la BBC para explicar las inigualables cualidades del artista italiano.

"Leonardo era un genio, fue como una especie del Walt Disney de la época".

Como tal portento, explicó Rosheim, los dignatarios, jefes de Estado y gente poderosa lo contrataban para que llevase a cabo proyectos.

"Muchos de ellos están representados en los Códices Madrid.

En sus páginas se puede encontrar, por ejemplo, el dibujo de un ala delta. Eso existe a día de hoy y además funciona", afirmó.

Este es uno de los diseños de Da Vinci que se ha encontrado y que representa una máquina para volar.

GETTY IMAGES

Los diseños originales de Da Vincia para crear su máquina para volar han servido para diseños modernos totalmente funcionales.

El escondite

¿Pero dónde habían estado todos esos años los Códices Madrid?

El aprendiz de Leonardo da Vinci, Francesco Melzi, heredó la mayor parte de su obra y manuscritos, pero cuando Melzi murió, 50 años después del artista, en 1570, los bienes se dividieron.

Gran parte de ellos acabaron en España, incluyendo los Códices Madrid que durante años permanecieron escondidos en la Biblioteca Nacional.

Incluso para el profesor Pietro Marani, el paradero y sorprendente hallazgo de los manuscritos es algo difícil de explicar.

"La historia que yo conozco es que los descubrió en 1965 el profesor Piccus.

Él vio que tenían el número de inventario equivocado.

Fue el responsable final del hallazgo, sin embargo, diez años antes, otro profesor italiano había encontrado estos mismos manuscritos sin entender lo importantes que eran".

Muchos de los diseños que aparecen en los códices están hechos con tiza roja. 

(Imagen: Biblioteca Nacional de España).

Finalmente, el descubrimiento se hizo público a mediados de febrero de 1967.

Pietro Marani es una de las pocas personas que ha podido tener los originales en sus manos.

Están escritos en toscano, utilizando la famosa escritura de espejo de Leonardo y los dibujos están hechos con tiza roja.

Marani asegura que la sensación de pasar las hojas de estos cuadernos es inigualable.

"Tenía que usar los guantes porque después de pasar horas estudiando estos manuscritos tus yemas se vuelven rojas.

Todavía mantengo guardados los guantes que utilicé para tan significativo momento en mi carrera".

Da Vinci extendió sus conocimientos a la mecánica con diseños como este carro prematuro que se recreó en un museo de Florencia.

GETTY IMAGES

Queda un misterio

No obstante, aún hay algo que lamentar: a la obra le faltan 16 páginas.

Mark Rosheim y su mentor Carlo Pedretti, uno de los primeros hombres en estudiar los cuadernos encontrados en Madrid, creen que estas páginas podrían contener los dibujos y diseños finales del famoso robot de Leonardo.

"Creemos que contienen las imágenes definitivas del caballero robot y posiblemente también del león robótico. Los dibujos muestran cables, poleas pero de repente hay un hueco, un salto".

Recreación de un robot a partir de los diseños de Leonardo da Vinci realizados 

por Mario Taddei en una exposición en Berlín.

Mark Rosehim, devoto de Da Vinci, recreó los robots a imagen y semejanza de lo que había plasmado el artista italiano en sus bocetos.

"A partir de los dibujos de los que disponía, pude recrear el robot humanoide.

Conseguí construir un robot funcional que podía mantenerse parado, sentarse, mover la mandíbula y mover los brazos".

Rosheim cree que el proyecto estaba destinado a adornar la entrada del jardín de algún castillo, como si se tratase de una especie de parque de atracciones renacentista.

"Los cables para dar movimiento al robot podían ser operados manualmente o quizás con la acción del agua. Esto demuestra que estaba pensando de forma muy adelantada a su tiempo".

Según el experto, el vanguardismo de Da Vinci se observa especialmente en su último proyecto: el reloj de agua.

"Está concebido de una forma quasi digital; este invento lo adentró de lleno en la Edad Moderna", sentenció el científico.

En la actualidad hay catalogadas unas 7.000 páginas de las obras y anotaciones de Leonardo da Vinci, pero faltan unas 14.000.

Quienes han dedicado su vida y carrera a estudiar al genio del siglo XV aseguran que todavía hay mucho por descubrir.

Louise Hidalgo
BBC, serie "Witness"

inngeniar

¿Los robots de Michigan están eliminando trabajos en Chihuahua?

Foto: I-stock 

Este blog fue originalmente publicado en inglés en Brookings Future Development.

Hace aproximadamente un mes, Brookings Metro publicó un informe en el que advirtió que, tal como los beneficios del crecimiento económico se distribuyeron de manera desigual en las últimas décadas, las pérdidas derivadas de la automatización también perjudicarán a algunos grupos y lugares más que a otros.

En el caso de Estados Unidos, los robots realizarán trabajos desempeñados por hombres, jóvenes y minorías.

Pero las pérdidas no se repartirán de manera equitativa en todos los lugares: los empleos en la región noreste son mucho menos vulnerables que los trabajos, por ejemplo, en el medio oeste y en Texas.

Viendo este panorama, en un documento de trabajo publicado recientemente formulamos una pregunta relacionada:

¿Los robots en Estados Unidos eliminan trabajos en México?

Según nuestros hallazgos, la respuesta es afirmativa bajo ciertas condiciones.

La automatización puede perjudicar no solo a los trabajadores estadounidenses, sino también a los trabajadores de los países con fuertes vínculos comerciales con Estados Unidos.

El largo alcance de los robots

A continuación, presentamos un ejemplo de cómo funciona este proceso.

En Detroit, un fabricante de automóviles decide actualizar su proceso de producción e invertir en robots para automatizar la fabricación de motores.

Esto reemplazaría a varios trabajadores.

Pero después de décadas de trasladar trabajos a otros países -en lo que se conoce como empleos offshore-, ya no es obvio que todos estos trabajadores vivan en Detroit.

Es probable que muchos de ellos residan en ciudades extranjeras como Chihuahua, donde cientos de trabajadores mexicanos ensamblan piezas de automóviles para empresas estadounidenses.

En otras palabras, la automatización en Estados Unidos puede provocar desempleo en México, trayendo de vuelta trabajos a los robots estadounidenses.

Pero la historia no es tan simple, ni siempre catastrófica.

Los robots también aumentan la productividad en Estados Unidos, lo que podría resultar en una mayor demanda de productos intermedios y de consumo de México, y así crear más empleos para los mexicanos (aunque no necesariamente en Chihuahua).

Y algunas empresas mexicanas tal vez puedan enfrentar los impactos vendiendo sus productos a otros países.

Para explorar los efectos de la automatización en Estados Unidos en el mercado laboral de México a través de este canal comercial, realizamos el siguiente experimento.

Clasificamos los mercados laborales locales mexicanos según su "exposición" a la automatización en Estados Unidos.

De manera intuitiva planteamos que una ciudad que exporta principalmente a Estados Unidos productos de sectores tales como las industrias automotriz y de plásticos —que se están automatizando rápidamente en este país — tiene más probabilidades de experimentar una disminución en las exportaciones totales que una ciudad que exporta principalmente muebles, una industria donde aún la automatización es menos común.

Estimamos que la automatización en Estados Unidos representó una disminución del 3,35 % en las exportaciones de México a Estados Unidos.

Durante el periodo analizado (2004-2014), las exportaciones mexicanas a Estados Unidos aumentaron realmente de 155 000 millones de dólares a 295 000 millones de dólares.

Sin la automatización, este número habría sido aproximadamente 5 000 millones de dólares mayor.

Las cifras parecen pequeñas cuando se consideran los datos agregados, pero tampoco son insignificantes.

Más preocupante es la sospecha de que el goteo se transforme en una inundación.

¿El fin de la maquiladora?

Pero ¿cuáles son las consecuencias para los trabajadores mexicanos?

Es posible que las empresas afectadas hayan tenido que despedir trabajadores para hacer frente a la menor demanda de sus productos por parte de Estados Unidos.

Pero de forma sorprendente, no encontramos un efecto negativo de la automatización en Estados Unidos sobre el empleo total en México.

Es probable que la disminución del comercio y de la participación del empleo en los sectores comercializables sea demasiado pequeña como para ver tal efecto reflejado en los datos.

Sin embargo, tampoco apreciamos ningún impacto cuando nos enfocamos en los trabajos formales o remunerados en sectores comercializables (a diferencia del empleo general), o incluso en los empleos remunerados únicamente en la industria manufacturera.

Inclusive en distritos de México donde los empleos del sector manufacturero tenían inicialmente más probabilidades de ser automatizados —porque requerían tareas que podrían ser ejecutadas de manera más fácil por robots— la disminución de los trabajos manufactureros remunerados fue insignificante.

El empleo general en México tampoco se vio afectado por la automatización dentro de México.

Pero sí indujo a un giro de los empleos remunerados a los empleos informales.

Lo más sorprendente, sin embargo, es que estos cambios fueron mucho menores en los distritos en que predomina la industria automotriz.

Esto se debe a que, si bien la automatización en Estados Unidos es mayor, ya se observa también en México.

La industria automotriz ha sido uno de los primeros impulsores de la automatización, y este proceso también se expandirá a los países en desarrollo a medida que aumenten las experiencias en este campo y bajen los precios de los robots.

Esto les permitirá a los países en desarrollo recuperar negocios y trabajos que pudieron haber perdido en las primeras fases de la automatización.

Hay que preocuparse por las habilidades humanas, no la invasión de las máquinas

Estas conclusiones deberían ayudar a disipar las opiniones apocalípticas sobre los impactos de la automatización.

Sin duda, cada vez hay más pruebas de que los robots eliminan empleos, especialmente aquellos que realizan trabajadores no calificados y semicalificados.

Pero eso no sería el problema principal.

En muchos países en desarrollo, la falta de capacidad para adoptar nuevas tecnologías —no una invasión inminente de los robots— es probablemente el desafío más importante.

El desarrollo digital es, y debería ser, una política clave para lograr el objetivo de crear empleo pleno y productivo y trabajo decente para todos (el Objetivo de Desarrollo Sostenible 8).

México podría resultar más perjudicado por su incapacidad de absorber nuevas tecnologías del extranjero que por los robots estadounidenses (o mexicanos).

En lugar de perder tiempo tratando de predecir cuántos empleos serán suprimidos por los robots, podríamos mejor ayudar a países como México a usar tecnologías innovadoras.

No será fácil, pero puede ser una iniciativa más provechosa.

Como reflexiona Albus Dumbledore, el personaje de la famosa saga Harry Potter: 

“Las consecuencias de nuestras acciones son siempre tan complicadas, tan diversas, que predecir el futuro resulta ser un asunto muy difícil”.

Este blog fue originalmente publicado en inglés en Brookings Future Development.
ENVIADO POR HERNAN WINKLER
COAUTORES: LUC CHRISTIAENSEN, ERHAN ARTUC

blogs.worldbank.org

inngeniar